Boligbehovet i hovedstaden er enormt

Start forberedelsene nå, ikke vent på kravene

Nye EU-krav om digitale produktpass (DPP) nærmer seg byggenæringen. Et nytt pilotprosjekt viser viktigheten av å ta kontroll over egne produktdata allerede nå.

Hun forteller at om lag halvparten er enten planlagt eller under planlegging. Aktuelle områder for ny boligbygging er rundt en ny kollektivlinje ut til Fornebu, videre utbygging av Ensjø- og Lørenbyen eller på Gjersrud-Stensrud syd i Oslo,

Oslo kommune har presentert nye prognoser for befolkningsvekst frem mot 2030. De nye tallene er utarbeidet av Utviklings- og kompetanseetaten i Oslo (UKE) med utgangspunkt i tallmateriale fra Statistisk Sentralbyrå. Statistikken viser at de siste årenes kraftige vekst fortsetter i et større tempo enn fjorårets anslag.

Oslo er i toppen blant de aller raskest voksende byene i Europa, og dersom prognosene slår til vil Norges hovedstad passere 800.000 innbyggere i 2027. Rundt år 2040 kan innbyggertallet i Oslo passere en million innbyggere, dersom veksten fortsetter i omtrent samme tempo som nå.

-Utbygging av flere områder er avhengig av velfungerende infrastrukturløsninger, blant annet når det gjelder kollektivbetjening, og enkelte av disse prosjektene forhandles det om i disse dager i forbindelse med Oslopakke 3.

Finansbyråden peker på at Oslo skiller seg fra resten av landet ved at hovedstaden har en ung befolkning. Hun viser til at det i de kommende fire årene skal investeres for om lag 26 milliarder kroner, og nesten halvparten av disse investeringene vil i perioden gå til å øke kapasiteten innenfor barnehage- og skolesektoren.

- Det er viktig at staten forplikter seg til å bidra økonomisk for å sikre utbyggingen av kollektivsystemet i og rundt Oslo. Dette er viktig ikke bare for Oslo men for hele hovedstadsregionen og for Norge, fremholder finansbyråd Vinje.

- Befolkningsvekst er hyggelig, og viser at Oslo er en attraktiv by å bo i. Det er spesielt hyggelig å registrere at stadig flere barnefamilier velger å bli boende i byen fremfor å flytte ut. Byens befolkning blir også stadig ”yngre” i den forstand at gjennomsnittsalderen går ned. Men veksten er også utfordrende fordi utgiftene til å bygge ut skoler, sykehjem, barnehager, kollektivtrafikk og annen infrastruktur vokser mer enn kommunens inntekter, sier finansbyråd Vinje.

Finansbyråden sier videre at Oslos skyline vil være dominert av heisekraner i årevis fremover. Hun peker på at boligbyggingen allerede er stor i byen. Fjordbyen, som er et av de største byplangrepene i nyere tid, er i ferd med å realiseres og at utbyggingen av Bjørvika alene vil gi oss en bydel omtrent på størrelse med Lillehammer. Oslos sjøside blir stadig mer tilgjengelig, og byen åpnes mot fjorden.

I Oslo ble det i 2011 igangsatt 4.504 boliger. Mer enn 80 prosent av disse er i blokk.